Mecka för Lean nördar eller bara fantastisk teknikhistoria

Sista dagen på vår kursvecka och vi ska till Toyota och Toyota City. Nykammade och med nystrukna kläder kliver vi in och närmar oss det allra innersta i det vi i västvärlden döpt till Lean – Toyota Production System. Här är vi inte längre på bakgator i fabriker där maskiner och tekniklösningar präglas av enkelhet. Här möts vi av vältrimmade träd, utställningscenter med vakter och guider i enhetliga dräkter. Här är det professionella turer i fabriken och en trevlig utställningslokal. Här finns allt vi vill veta om såväl historia som om utveckling av nya produkter. Veckan knyts ihop med det här studiebesöket där vi verkligen ser vidden av vad Toyota har åstadkommit. Dels i utställningslokalen där både bilar och teknik visas upp såväl som produktionssystemet, men även genom turen i den fabrik vi får besöka, Motomatchi. Här tillverkas en på 20 timmar och varje dag tillverkas 380 bilar i den här fabriken. Vi får se hur takttider, Kanban och Andon fungerar – i harmoni med det vi redan sett tidigare i veckan hos underleverantörer. Vi får tydligt se hur Andon fungerar, dvs att man konstant ”drar i snöret” för att eliminera att problem sprider sig vidare och att man lär av de problem som uppstår. En normal dag innebär 2-3000 Andon i den fabrik vi besöker. En fantastisk vecka är slut och jag kan konstatera att huvudet är fullt av intryck och funderingar. Jag har fått insikter och kunskaper och ett diplom som minne och bevis på genomförd kurs. Nu är det bara att kavla upp ärmarna för det är nu det verkliga arbetet börjar - att översätta och se hur de nya kunskaperna kan omsättas till den egna vardagen och till en produktion av byggnader och inte bilar. Tack för den här gången - åter i november!

Kajsa

Från
    Kom ihåg mig
URL

Säkerhetskod
     

Kommentar

Sista dagen den här veckan fick vi göra en ny bekantskap – Sensei Hattori. Med sin erfarenhet från såväl sin egen tid som mellanchef inom Toyotasfären och även del i deras förbättringsgrupper - Studygroups (återkommer till detta) under flera år...

  Idag har iv fort ett resonemang med vår Sensei om vem det är som är företagets viktigaste person. Jobbar med med Lean i någon form så har vi lärt oss att det självklart är personen som skapar värde närmast kund. I byggsektorn är det våra hantverk...

  Hoshin kanri – eller målstyrning som vi pratar om hos oss. Min betraktelse från den här horisonten är dock att det finns mycket som skiljer mellan det som hos oss kallas målstyrning och det som Toyota gör - Hoshin kanri. Hoshin kanri hand...

  Hur stor del av din hjärna använde du när du jobbar? Det var frågan som mötte oss i morse när vi träffade Sensei Akinori Hyoda. Vad svara man på det? Från forskning så vet vi att vi har stor kapacitet i vår hjärna men att vi faktiskt inte använde...

Tillbaka – om inte till framtiden så i alla fall till ett lärande som kan ta mig och förhoppningsvis fler till ett lärande om hur vi blir en del av och samtidigt starkare i framtiden. Vi träffades idag till lunch i Nagoya. Jag rätt utvilad oc...